公路隧道防火涂料施工完工后检测验收指南
公路隧道防火涂料的施工质量直接关系到隧道运营期间的消防安全，完工后的检测验收是保障涂层性能达标的关键环节。验收工作需严格依据《公路隧道防火涂料》（GB 28374）、《公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程》（JTG F80/2）等国家标准及行业规范，从外观、厚度、粘结强度、防火性能等核心指标入手，分步骤开展系统性检测，具体流程如下：
一、前期准备工作
在正式检测验收前，需完成基础准备，确保验收条件达标：
施工资料核查：首先核对施工方提交的技术资料，包括防火涂料产品合格证、出厂检验报告、进场复验报告（需包含耐燃时间、火焰传播比值、热导率等关键参数）、施工记录（如施工日期、环境温度湿度、涂料配比、涂刷遍数等），确保资料完整、真实，且产品型号与设计要求一致。
现场条件确认：检查隧道内施工环境是否满足验收要求，如涂层已完全干燥固化（通常常温下养护 7 天以上，或按涂料说明书要求），隧道内无粉尘、积水及杂物堆积，照明条件良好（便于外观检查和厚度测量），同时确保检测区域无施工残留设备，不影响检测操作安全。
二、外观质量检测
外观检测是直观判断涂层施工平整度、完整性的基础环节，需采用 “全面观察 + 重点抽查” 的方式进行：
检测方法：检测人员沿隧道纵向分段巡查，每 50 米为一个检测段，对隧道拱顶、拱腰、边墙等关键部位进行细致观察，必要时使用 2 米靠尺辅助检查平整度。
合格标准：
涂层表面应平整、均匀，无明显裂缝（宽度≤0.5mm 的微裂缝可允许，超过则需修补）、脱落、空鼓、漏涂现象；
涂层颜色需与设计要求一致，无明显色差；
阴阳角、施工接缝处过渡平滑，无明显凸起或凹陷；
涂层与隧道基层（如混凝土、钢结构）结合紧密，无分层、起皮等问题。
不合格处理：若发现漏涂、空鼓，需铲除对应区域涂层，重新清理基层后补涂；若裂缝宽度超标，需沿裂缝切开 V 型槽，清理后用专用修补料填充，干燥后重新检测。
三、涂层厚度检测
厚度是影响防火涂料隔热性能的核心指标，需按规范抽样检测，确保满足设计耐火极限要求：
抽样规则：沿隧道纵向每 100 米划分为一个检测单元，每个单元内随机选取 3 个检测断面（拱顶、左拱腰、右拱腰各 1 个点），每个断面检测 5 个点，总计 15 个点 / 单元；若隧道长度不足 100 米，按一个单元全检。
检测工具与方法：使用涂层测厚仪（分辨率不低于 0.01mm），检测前需在标准试块上校准仪器。检测时，将探头垂直紧贴涂层表面，待数值稳定后记录，每个检测点连续测量 3 次，取平均值作为该点厚度值。
合格标准：
涂层厚度平均值需≥设计厚度（如设计耐火极限 2 小时的涂料，厚度通常不低于 20mm，具体按产品说明书和设计要求）；
单个检测点厚度不得低于设计厚度的 85%（如设计厚度 20mm，单点最低厚度不低于 17mm）；
若某单元合格率低于 90%，需加倍抽样检测，若仍不达标，判定该单元厚度不合格。
不合格处理：厚度不足的区域需补涂防火涂料，补涂前清理表面灰尘，补涂后养护至完全干燥，重新按抽样规则检测，直至达标。
四、粘结强度检测
粘结强度直接决定涂层在火灾或震动环境下的稳定性，需通过现场拉拔试验检测：
抽样规则：每 500 米隧道选取 1 个检测点，不足 500 米按 1 个点检测，检测点优先选择拱腰或边墙（避开拱顶易受力不均区域），且需远离施工接缝和修补部位。
检测设备与流程：
使用拉拔强度试验机（量程 0-5MPa，精度 0.01MPa），配套直径 50mm 的钢制标准拉拔头；
检测前，用专用胶水将拉拔头粘贴在涂层表面，确保胶水完全覆盖拉拔头底部，静置 24 小时（或按胶水固化时间要求），待粘结牢固后，将试验机与拉拔头连接；
以 10mm/min 的匀速缓慢施加拉力，直至涂层破坏（或达到设计强度），记录最大拉力值，按公式 “粘结强度 = 最大拉力 / 拉拔头受力面积” 计算结果。
合格标准：粘结强度需≥0.15MPa（混凝土基层）或≥0.08MPa（钢结构基层），且破坏形式应为 “涂层内聚破坏”（即破坏面在涂层内部，而非涂层与基层之间），若为 “界面破坏”（破坏面在涂层与基层之间），即使强度达标，也需重新检查基层处理情况并补测。
不合格处理：若粘结强度不达标，需排查基层清理情况（如是否有油污、浮灰）或涂料配比问题，重新处理基层后补涂，待养护完成后加倍抽样检测，直至合格。
五、防火性能抽检
防火性能是涂料的核心功能，需结合进场复验与完工后抽检，确保符合国家标准：
检测方式：完工后无需对每段隧道现场检测防火性能（现场难以模拟火灾环境），但需按规范要求，从完工涂层上钻取芯样（直径 50mm，厚度与实际涂层一致），送具备 CMA 资质的实验室，按《建筑构件耐火试验方法 第 1 部分：通用要求》（GB/T 9978.1）检测耐燃时间、火焰传播比值等指标。
抽样规则：每 2000 米隧道抽取 1 组芯样（每组 3 个），不足 2000 米抽取 1 组，芯样需从不同检测单元的拱顶部位选取，避免重复。
合格标准：检测结果需满足 GB 28374 要求，如隧道防火涂料（非膨胀型）的耐燃时间≥240min（对应耐火极限 2 小时），火焰传播比值≤25，热导率（20℃）≤0.08W/(m・K)，具体指标需与设计耐火等级匹配。
不合格处理：若防火性能不达标，需立即停止隧道使用，排查涂料质量（如是否为假冒伪劣产品）或施工工艺问题，更换合格涂料并重新施工，完工后全项复检，直至所有指标达标。
六、验收结论与归档
验收结论：当外观、厚度、粘结强度、防火性能等所有检测项目均符合规范及设计要求时，判定验收合格；若存在 1 项及以上指标不合格，需限期整改，整改完成后重新组织验收，直至合格。
资料归档：验收合格后，需将检测报告（外观、厚度、粘结强度、防火性能）、施工资料、整改记录等整理归档，形成完整的验收档案，移交建设单位或隧道运营管理方，作为后续维护的依据。
